函館本線 運行状況に関する今日・現在・リアルタイム最新情報|ナウティス

本線 運行 状況 函館

🤑 2020年3月14日ダイヤ改正より、区間快速通過駅の利用者増加に伴い、区間快速「いしかりライナー」を普通列車に置き換え・減便する形で運転を終了した。

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- は仮停車場。 急行「かむい」1往復を初の電車急行化。

函館本線

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⚡ 11月15日:軽川駅を手稲駅に改称。

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貨物輸送 [ ] 貨物列車は、五稜郭駅 - 長万部駅間と - 旭川駅間で運行されている。

函館本線 運転見合わせに関する今日・現在・リアルタイム最新情報|ナウティス

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👉 本サービスの提供時間は5:00~24:00までです。

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姫川駅 、北豊津駅 が信号場に変更され、姫川信号場、北豊津信号場 となる。

函館本線 遅延に関する今日・現在・リアルタイム最新情報|ナウティス

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✆ 国有鉄道(官設鉄道) [ ]• (平成25年)• (明治40年)7月1日:北海道鉄道(初代)の函館駅 - 小樽駅(初代)間が国有化。 :札幌駅 - 野幌駅間、江別駅 - 岩見沢駅間が複線化。

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・お客様の個人情報は、他の目的に使用することはございません。

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🖖 - は仮乗降場。 10月1日:函館駅 - 旭川駅間(室蘭本線経由)に特急「北斗」新設。 1000番台(3両編成)は - 間の新幹線接続列車「」として使用されている。

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2日後の29日午前中まで深川駅 - 旭川駅間が不通となり、バス代行輸送が行われた。

函館本線 運転見合わせに関する今日・現在・リアルタイム最新情報|ナウティス

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❤ 遅延証明書 鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう || 振替輸送 振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。 911km地点 - 中ノ沢駅間が複線化。

(明治22年)• (平成12年)• 6月1日:桑園駅を新設。 (昭和5年)• 7月15日:中央小樽駅を小樽駅(2代)に、小樽駅(初代)を南小樽駅にそれぞれ改称。

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💓 宿野辺駅を駒ヶ岳駅に、山越内駅を山越駅に、熱郛駅を歌棄駅に、蘭島駅を忍路駅に、小樽中央駅を高島駅 にそれぞれ改称。 かつての特急・急行列車は本線の急勾配を避けるため、上りが砂原支線(大沼駅 - - 森駅間)・下りが本線(こちらが勾配を下る形となる)と分けて運転されていた。

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] その他 2015年1月、厚賀~大狩部駅間で発生した高波に伴う土砂流出の影響で、本日も鵡川~様似駅間の運転を見合わせ、一部バス代行輸送を行っています。 利用客は小樽駅側でやや多く、日中でも余市駅 - 小樽駅間は1 - 2両の車内が混雑する。